Galileo Galilei ze skupiny Jan De Nul Group, jeden z největších rýpadel na světě, přijel do Guyany, aby zahájil práce na vývojovém projektu Vreed-en-Hoop.
Podle NRG Holdings Incorporated, konsorcia stojícího za projektem, představuje příchod TSHD Galileo Galilei začátek rekultivační fáze v rámci projektu Port of Vreed-en-Hoop.
„Příjezd plavidla znamená začátek fáze rekultivace projektu.Během této fáze bagr vyčistí stávající plochu a zahájí proces přidávání regenerovaného materiálu pro vytvoření umělého ostrova, na kterém bude situována stavba nového terminálu.Tento projekt v první fázi přidá k pobřeží Guyany více než 44 akrů,“ uvedla společnost ve zprávě.
Před rekultivací bylo v červnu provedeno úspěšné bagrování přístupových kanálů v řece Demerara.Jednalo se o prohloubení/rozšíření stávajícího námořního kanálu, kotevních kapes a obratiště, které budou v nejbližší době předány odboru námořní správy.
Vývoj projektu Port of Vreed-en-Hoop – umístěného na Plantation Best in Region Three – byl konceptualizován mezi konsorciem a jejich partnerem Janem De Nul.
Půjde o první moderní víceúčelový přístav Guyany.Bude obsahovat masivní zařízení, jako je offshore terminál;výrobní, pupeční a navíjecí dvory;zařízení v suchém doku;přístaviště a kotviště a administrativní budovy;atd.
Projekt je realizován ve dvou fázích.
Fáze 1 zahrnuje prohloubení, rozšíření a vybagrování přístupového kanálu o šířce přibližně 100-125 metrů a hloubce 7-10 metrů.Bagrování přístavní pánve a kotevních kapes a rekultivace.
Fáze 2 vyžaduje bagrování přístupového kanálu (hlubokého 10–12 metrů), bagrování přístavní pánve a kapsy kotviště, jakož i bagrování na moři a rekultivační práce.